此花大橋

このはなおおはし
此花大橋

大阪北港にかかる自碇式(じていしき)モノケーブル吊橋

場所	大阪市此花区北港2～北港白津1・2(舞洲)	橋長	540m(2)(ワイヤーで吊ってある部分)、全長1570.6m(2)(*3)
	N34.39.59, E135.24.53	幅員	24.5m(*2)
	マップコード:1275513	支間割	120+300+120m(*2)
分類	道路橋(歩行、自転車可能)	主塔高	98.6m(*2)
型式	モノケーブル３径間連続自碇式吊橋(*1)	標高(車道部高さ)	約35m
竣工	1990年3月(*1)	車・歩道部	アスファルト、2x2車線+歩道x2
事業主体	大阪市(*2)	道路の名称	港湾局管理道路(*1)
施工	日立造船鉄構(株)・三菱重工鉄構エンジニアリング(株)・(株)横河ブリッジ・川崎重工業(株)JV、他(*2)	真下に行けるか	可能(両側とも)
駐車場	無(または舞洲運動広場、他に多数有、\400/2時間など)	真下は	大阪湾(北港)
銘板等	橋名板	Google Earthで	確認可能
備考	世界初の自碇式モノケーブル吊橋(2)、平成2年度土木学会田中賞(1)
訪問	2007年12月	ワクワク度	★★★

(*1)大阪市建設局HP、(*2)(社)日本橋梁建設協会HPより、(*3)橋全長の西端は舞洲側すぐの交差点(交差点名なし)の東約150m、東端は北港JCTを東へ越えてユニバーサルスタジオ西交差点の西約190m(両側とも高架スロープが始まって約50mのところから)


大阪北港の舞洲(まいしま)にかかる道路橋です。写真は橋から舞洲側。長～い坂道になっています。歩いて渡ることができる吊り橋(自転車も可)では、近畿地方でここが最長です。		三角形の主塔2基で1本のケーブルを支えています。


メインケーブルから下がるハンガーケーブルは、斜めハンガーとなっています。		橋の歩道を東側へ歩いて行くと、ここまで歩道が並行しています。この先の車道は、阪神高湾岸線北港ジャンクションがあります。で、歩道の先は…


こんなすごい螺旋スロープになっています。下まで降りるのに4周半！ちなみに、舞洲側交差点から、このスロープ下まで往復約3kmもあります。自転車で渡ってる人もいました。		橋の裏側

ライトアップされた此花大橋。一番上とほぼ同じアングルで撮ってみました。橋の上からは、他にもライトアップされた天保山大橋や港大橋をはじめ、大阪の夜景がきれいに見えました。

(右にスクロールして下さい→)橋から北側のパノラマ。左から、舞洲スラッジセンター(下水処理場)、常吉(つねよし)大橋(斜張橋)、常吉大橋の後ろの山は六甲山、常吉大橋の右手が此花工業団地、阪神高速5号湾岸線、一番右側が住友商事北港油槽所。

橋から南側のパノラマ。左から、阪神高速4号湾岸線の天保山大橋(ちょっと遠くに見える斜張橋)、天保山大観覧車(丸い形の)、そこから右に伸びるのが港大橋、真ん中あたりに見える高いタワーが伸びているビルがドコモ大阪南港ビル(高さ200m)、その少し右の高いビルがWTCコスモタワー(高さ256m)、海をはさんで夢洲(ゆめしま)と夢洲大橋(アーチ橋)、大阪市環境事業局舞洲工場(ごみ処理場)。

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【更新履歴】
2008/6/8 ページ作成